人妖 中国 盘后马士基航运宣涨11月亚欧航路 明日市集预测仍偏强 | 集运欧线机构要评

　　2024.10.10人妖 中国

　　中信期货：线上运价调涨及航司停航，旺季预期短期无法证伪盘面偏强【偏多头】

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　　昨日HPL上调11月线上运价至4000好意思元/FEU，今早已下调至3500好意思元。达飞海运公布11月上旬欧线停航野心，FAL1、FAL3、FAL5和FAL2均有停航，线上运价上调至4000好意思元。由于近期船期延误，THE定约船舶到月底装载率相对较高，运价不再下调。运价止跌及年末旺季说念判，航司停航保运价预期主导短期无法证伪，2412合约合座反弹增仓超2000手上步履止收盘减仓，12、02合约涨停，远月合约随从上行。盘后马士基航运对11月亚欧航路宣涨至4500-4600好意思元/FEU，明日市集预测仍偏强。

　　风险教唆：超预期地缘政事事件、极点天气、突发事件

　　申银万国期货：集运欧线运价面对宽幅轰动风险【横盘轰动】

　　周二马士基文书下调自10月15日起针对欧线长协的旺季附加费，由10月1日起扩充的小柜500好意思金、大柜1000好意思金调降至小柜250好意思金、大柜500好意思金，本日盘后第43周详欧基港开舱，大柜报价由42周的3000好意思金调降至2600好意思金，下降400好意思金，10月欧线运价大柜3000好意思金关隘未能守住，同期也标明刻下运价尚未看到企稳信号。现在好意思东口岸歇工影响暂告一段落，国内宏不雅状貌对EC的影响预测角落消弱，EC纪念欧线本人基本面情况。从往年情况来看，11月由于节沐日出货及长协说念判，运价经常会出现企稳，眷注节后运力供需能否对运价形成撑握。现在到10月底运价基本晴明，盘面由于前期下落预测延续宽幅轰动花样。

　　星河期货：预测短期现货仍延续跌势【偏空头】

　　商量10-11月运力仍处高位重复需求下滑预期之下供需花样预测将进一步走向宽松，刻下运价水平下船司利润仍是较好，预测短期现货仍延续跌势。

　　东亚期货：防卫行情日内波动加重【横盘轰动】

　　集运欧线的货量驱动季节性回落，运力短期从紧缺气象驱动较好缓解，因此短期供需缺口质问使得船公司驱动陆续快速降价。刻下10月上半月的运价陆续出台，船公司大幅调降即期运价为主，影响盘面状貌，各合约近期快速回落主淌若市集之赶赴来的好意思东歇工逻辑在假期被糟塌。后期防卫行情日内的波动加重，赓续眷注海外要紧事件的变化和船公司10月下半月的运价落地情况。

　　建信期货：季节性趋势将再次下压盘面【偏空头】

　　从现在集运市集的发扬和各方面驱动来看，中欧集装箱航路保管淡季特征，市集对集装箱运输的需求将缓缓减少，现在运力部署较为满盈，绕行变成的缺口也在质问，运价将无法出现前期旺季回转。近期欧洲经济数据预示着欧洲央行存在进一步降息的可能，但德、法两国的经济走势并不乐不雅人妖 中国，且欧盟通过了对中国的新动力车征收特别关税的法案，由此带来的商业争端给夙昔运价的走势带来更多的不细则性。预测下半年欧洲的入口商的需求将进一步缩减。中欧航路集装箱所装载的中枢货物的出口量也迎来了出口淡季。商讨以为，现货价钱将赓续承压下降，季节性的趋势将再次下压盘面。