情欲印象qvod 全球经济顺序际遇“特朗普关税”正面冲击，德人人：幸免摧残德国汽车行业，欧盟需尽快反制

4月2日，好意思方晓喻对所有生意伙伴征收所谓“平等关税”，其中对中国的“平等关税”税率达到34%。4日，中方“11箭都发”情欲印象qvod，连忙坚硬地给以反制，其中对原产于好意思国的所有入口商品加征34%关税。

在欧洲，好意思国对欧盟商品独特加征20%的关税，德国政界、产业界纷纷以为，这场关税战将会置德国企业和经济于不利。而好意思国对入口汽车加征25%的关税，更被视为形成“系统性摧残德国汽车行业”的风险。

德国汽车筹备中心首创东说念主、驰名汽车产业经济学家费尔迪南德·多顿霍弗尔在经受红星新闻记者采访时示意，这如实给德国产业敲响了警钟，“这是一场相配严峻的回击，欧盟委员会应该尽快寻找可能的反制步调。”

“需要反击”

好意思方非感性政策带来大浮松

在多顿霍弗尔看来，这如实是个“相配坏”的音信，但并非短暂，而是还是抓续了几个月。的非感性生意政策似乎不仅给德国工业，也给欧洲带来了浮松性影响。他以为，德国需要反击，和好意思国保抓一定距离，加强不错合理开展的互助，比如和中国，而几周后的上海海外汽车展便是一个良机。

▲当地时间4月1日，德国下萨克森州埃门口岸内准备出口的民众和奥迪汽车。图据视觉中国

在特朗普新一轮关税晓喻之前，德国汽车制造商还是运转预备未雨，准备以多种步地来调养其出产策略，以削弱好意思国对入口汽车和汽车零部件新征收关税带来的负面影响。一些产业人人也建议，德国汽车制造商可效仿好意思国制造商的作念法，越来越多地收受“在销售的方位制造”计策，进步腹地制造工夫。

据红星新闻记者了解和不雅察，奥迪和民众等企业建议了产地搬迁，经营将出产蜕变到更围聚好意思国阛阓的位置，以幸免关税，如奥迪正在筹备怎么将其Q5的出产从墨西哥转知音意思国。再者，奥迪和法拉利等公司建议了通过价钱调养将增多的本钱转嫁给破钞者。

第三便是重组北好意思供应链情欲印象qvod，尽量减少零部件的跨境关税，良马和梅赛德斯-疾驰就在再行评估其采购策略，以减少对从墨西哥和加拿猛入口零部件的依赖。此外，包括这两家企业在内的高端品牌还在接头减少产量和推迟新缔造投资，在不会大幅改变运营的情况下范围本钱增多，应酬生意政策的省略情味可能带来的风险。

受特朗普新关税可能带来的影响，好意思国二手车需求增多。图据视觉中国

多顿霍弗尔说：“这是一场生意战，一场相配严峻的回击，欧盟委员会应该尽快寻找可能的反制步调。”多顿霍弗尔强调，欧盟不可用不振的气派去应酬，以幸免好意思国系统性摧残德国汽车行业的风险。他以为，欧盟不错从科技互联网行业脱手，对好意思加征关税。

应酬步调有时能解燃眉之急

可是，行业分析东说念主士建议，德国汽车制造商的应酬步调自己也存在挑战，有时能解燃眉之急。比如多顿霍弗尔就以为，搬迁产地在短期内无法完满，惟恐需要筹备一两年时间，越过是对保时捷这类在好意思国依靠入口的品牌。在此之前，只可奋勉降价，不然将濒临销量下跌和经济蚀本。

分析东说念主士还指出，即便奥迪将其Q5出产线移到好意思国，由于受好意思国对入口钢铁和铝征收独特关税的影响，其好意思国工场也会增多出产本钱。而将增多本钱蜕变给末端客户的作念法，也会减少需求，关于保抓全体销售额无济于事。

由于供应链重组需要时间和跨境调和，产业人人建议寻找替代阛阓的可能，将部分出产蜕变到波兰、匈牙利和斯洛伐克等中东欧国度，这些国度本钱效益高且围聚德国，不错四肢制造标的地非好意思国的零件或车辆的替代要道。

不仅是汽车产业，特朗普加征关税的作念法激发德国政界的浓烈反对。位于慕尼黑的Ifo经济筹备所的调研效力流露，互惠关税将使德国对好意思国的出口减少不到3%，但更鄙俗的关税增多（举例，20%或更多）可能会导致出口下跌15%，因此强调对好意思国谈判平等关税减免的遑急性，以削弱负面影响。

从对欧洲经济的全体影响来看，Ifo的证据指出，好意思国最新的关税政策是对基于章程的全球经济顺序的“正面挫折”，浮松了数十年来的多边见解。由于中好意思生意严峻表情无间加重，依赖这两个出口阛阓的德国当今濒临要紧挑战。

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捷豹路虎暂停对好意思出口。府上图

据新华社伦敦4月6日电 英国汽车制造商捷豹路虎公司日前晓喻，自4月7日起的一个月内暂停向好意思国出口整车，以应酬好意思国对入口汽车加征25%关税带来的影响。

捷豹路虎在一份声明中示意，暂停向好意思国出口整车是企业应酬“新生意条款”的短期步调之一。

捷豹路虎公司2008年被印度塔塔汽车公司收购。捷豹路虎是英国遑急汽车出产商之一。频年来，这家企业每年全球销量约40万辆，其中近四分之一出口知音意思国。

公司数据流露，范围2024年3月底的上一财年，捷豹路虎在好意思国阛阓营收65亿英镑。当今，公司在英国雇员约3.8万东说念主，全球总职工数约为4.4万东说念主。

英国智库世界政策筹备所告诫称，好意思国加征关税将对英国汽车产业链组成严重冲击，最多可能导致2.5万个有关岗亭流失，越过是对中部地区大批依赖汽车制造业的零部件供应商而言，影响尤为显赫。